El mantenimiento y mantenimiento del motor diesel de la bomba de agitación difiere en diferentes estaciones. En verano, la temperatura es alta y el equipo funciona relativamente estable. No necesitamos calentarnos de antemano como en invierno, ni será posible que comience durante mucho tiempo. A continuación, el editor le presentará cómo proteger el motor diesel del camión bomba:

En invierno, la temperatura desciende en varios lugares. Algunos clientes respondieron que el equipo no es tan estable como en verano. De hecho, estas son reacciones normales del dispositivo. Al igual que cuando se conduce en invierno, es necesario calentar el motor. Nuestras bombas de cielo agitado también son adecuadas para bombas montadas en camión agitadas que necesitan ser operadas de una manera razonable y razonable.

Entonces, ¿cómo mantenemos un motor diesel de bomba agitada en invierno? Debe comenzar con el mantenimiento de varias partes importantes del motor diesel. Uno es la parte de lubricación del motor diesel del camión bomba. El componente lubricante juega un papel muy importante en todo el proceso de transporte de hormigón. Por lo tanto, el constructor debe prestar atención a muchos problemas de mantenimiento. Durante el proceso de mantenimiento, el usuario debe recordar que el motor diesel necesita ser reemplazado por primera vez después de 40 horas de operación. El intervalo de cambio de aceite después del cambio de aceite inicial debe determinarse de acuerdo con su uso y la calidad del aceite.

Luego preste atención al filtro de aire del motor diesel que agita la bomba. Esta parte del motor diesel se ha utilizado en el sitio de construcción durante mucho tiempo. Cuando hay mucho polvo, debemos prestar atención al filtro grueso, pero si es un filtro de aire seco, es necesario limpiarlo solo cuando el indicador de polvo o el indicador esté encendido.