El camión bomba de concreto soporta más carga, y las condiciones de la carretera son en su mayoría pobres, por lo que es fácil que la llanta sea cortada y arañada por objetos extraños y objetos afilados en la carretera. La operación a alta temperatura también es una gran prueba para los neumáticos de camiones de bomba pequeños, lo que puede reducir su vida útil, sin mencionar la ocurrencia de reventones de los neumáticos. ¿Cómo operarlo cuando es temporal?

1. Aplique el pegamento, espere a que el pegamento se seque a la sombra, pegue el caucho y la tela del cordón en el neumático y luego compacte para evitar la entrada de aire.

2. Es necesario coser el trauma externo de la llanta utilizando el airbag de reparación de llanta, que es el mismo que el tamaño de la llanta, y luego llenar la llanta de reparación de llanta. Cabe señalar que el relleno del sellador del neumático debe ser 2-3 mm más alto que la banda de rodadura.

3. Use el expansor de llanta para abrir la llanta, coloque la bolsa de aire en la bolsa tejida o recubierta con polvo de talco, luego coloque la llanta en el molde superior, agregue una lámina de hierro en el centro del molde superior y el molde inferior, coloque la placa de goma sobre la bolsa de aire, luego coloque la placa de hierro para mantener la bolsa de aire, coloque la plancha de presión e instale el tornillo de avance.

4. Apriete los dos tornillos de plomo para comprimir el neumático. Asegúrese de que el neumático se ajuste bien al molde. De lo contrario, afloje el tornillo de avance y la plancha de planchar, y ajuste desde el principio.

5. Corte el caucho vulcanizado restante para asegurarse de que la banda de rodadura sea plana.

Para los trabajadores de reparación, si reparan muchas veces y no tienen experiencia, siempre intentan reparar con llantas de desecho primero. Al reparar, a menudo verifican si la temperatura de la máquina de reparación de neumáticos es normal y si la presión del airbag es normal. Use anteojos protectores cuando use el molinillo; sostenga el molinillo firmemente y golpee suavemente para evitar rebotes.

Recordatorio cálido:

Hoy en día, los neumáticos son más caros. Si solo hay una pequeña grieta, puede ahorrar mucho dinero si se puede corregir. Sin embargo, si la grieta es grande y por razones de seguridad, aún tenemos que reemplazarla.

El camión bomba de hormigón pequeño es un tipo de equipo mecánico utilizado por muchas partes de la construcción, que puede mejorar en gran medida la eficiencia de la construcción. En la construcción, debido a que es conveniente moverlo y usarlo, es bienvenido por la mayoría de las partes de la construcción.